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听阿尔法·罗密欧的传奇 感受Stelvio的激情

[提要]对于我而言,阿尔法罗密欧是一个能够刺激到我荷尔蒙大量分泌的品牌,不光是意大利人对车型外观的塑造,它们对于汽车运动的固执更能够在阿尔法罗密欧的身上体现出来,而且阿尔法罗密欧还是一个...

对于我而言,阿尔法·罗密欧是一个能够刺激到我荷尔蒙大量分泌的品牌,不光是意大利人对车型外观的塑造,它们对于汽车运动的固执更能够在阿尔法罗密欧的身上体现出来,而且阿尔法·罗密欧还是一个比兰博基尼和法拉利更有底蕴的品牌。

对于阿尔法·罗密欧而言,诱人的外观只是一方面,驾驶感受才是重点,于是我决定去山路上体验一番Stelvio带给我的驾驶乐趣。

听阿尔法·罗密欧的传奇 感受Stelvio的激情

 

 

在动力方面,我开的这台Stelvio是一台低配车型,它搭载了一台2.0T发动机,功率是200马力,传动匹配的是ZF的自动变速箱。虽然它没有高功率版的280马力和四叶草版本上的那台2.9T发动机,但是开起来的动力完全没有疲软的感觉,ZF变速箱的换挡速度也很快,加上碳纤维传动轴的原因,它的动力相应很及时。这辆车的官方百公里加速数据是7.2秒,如果将四季胎换掉,更换一套抓地力更好的轮胎,那么它的加速成绩一定会好上很多。

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在山路上行驶时,它给人的第一感觉非常的轻快,过弯时并不会因车身太高、太重出现很大的侧倾。在山路上劈弯时,它的悬架有很好的侧向支撑,这种感觉和以运动著称的宝马还不太一样,显得非常的轻快,同时方向盘的转向力度也很轻盈。给人这么轻巧的底盘感受,我想有一部分原因是因为它采用了铝合金悬架连杆和碳纤维传动轴的原因,因为铝合金和碳纤维的材质大大降低了簧下质量,而簧下质量的降低能够很大幅度的提升整车的运动性能,改装圈里有句俗话说的就是簧下一公斤,簧上十公斤,这些大家看不见的东西还是很重要的,意大利人在这些方面真的很用心。

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至于买车,我觉得它可能并不是一款适用于多数人的SUV,因为它的确个性太过鲜明,而且售后维修保养的费用很高,售后网点也比较少。但是如果您并不差钱,想要选择个性够足、够好开的SUV,Stelvio肯定是个不错的选择。


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[责任编辑:敏敏姐]
网络热门评论 听阿尔法·罗密欧的传奇 感受Stelvio的激情
    本网网友:快樂始于釋懷
    评论:坐地铁,是一项糅合太极,柔道,缩骨功的综合性运动。

    百度网友:哥只是寂寞
    评论:再过五十年我就是古董了,所以你趁现在赶紧好好收藏我吧

    天涯网友:Cold-blooded 凉薄
    评论:吃货都是善良的,因为每天只想着吃,没时间去算计别人

    凤凰网友:時間不會等待
    评论:每个人出生时都是原创的,但可悲的是,很多人渐渐活成了盗版的。

    猫扑网友:゛风骚, - /ov3
    评论:你玩儿的叫潜水,哥玩儿的叫潜伏

    淘宝网友:昔年 °Cold
    评论:真正的爱情,不是一见钟情,而是日久生情 人人都说我很听话,其实我只听自己的话。

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